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二战日本陆军航母趣闻

admin 2019-10-03 301人围观 ,发现0个评论

“神州丸”陆军航母全扫描

日本陆军最先建造的“陆军航母”是“神州丸”号(しんしゆうまる),1933年4月8日开始建造。“神州”是日本的异称、雅称,“丸”就是舰船的意思。有的读者朋友可能二战日本陆军航母趣闻会生异议,这“神州”不是咱大中华的别称吗?如常说的“神州大地”如何如何,怎么小日本也叫“神州”呢?原来,日本权威辞书《广辞苑》对“神州”的释义为:“日本、中国对自己国家的美称、别称”。既然如此,我们也就别和小日本争执了。

“神州丸”舰研制之初,是极其秘密的。当时被列为陆军的“最高机密”,即使是将校级军官,没有得到陆军大臣的许可,也无法登舰查看二战日本陆军航母趣闻。研制中的船号为GL,实际上是“神州”的英文译名(God Land)的缩写。还有一个秘密称呼为“MT舰”,实际上是当时两名陆军船舶部队陆军运输部长官松田卷平中将和田尻昌次中将的西文拼写法的第一个字母。而在日本陆军内部称呼则是“R-1输送舰”,意思是“陆军第一舰”。可见当时日本陆军对“神州丸”舰的研制,是相当重视的。

“神州丸”舰由播磨造船所建造,1934年2月8日被命名为“神州丸”舰,1934年3月14日下水,1934年12月15日竣工。

“神州丸”母舰的基准排水量为7 100吨,满载排水量为8 100吨,母舰全长为144米,全宽为22米,吃水4.2米,动力装置为:舰本式锅炉两台,加上石川岛造船所制造的蒸汽涡轮机2台,最大功率为7 500马力。最大航速为20.4节,续航距离为7 000海里。标准运载兵员为1 200名,最多可运载约2 000人。

“神州丸”母舰上的武器装备包括:88式75毫米高炮6门、98式20毫米高射机关炮4门、38式75毫米野战炮1门、水雷等。到了后期,又加装了一批高炮和机关炮,共有88式75毫米高炮11门、20毫米高射机关炮6门、2式120毫米迫击炮1门以及水雷等。

“神州丸”母舰上可搭载:D型“大发”艇29艘、“小发”艇25艘、装甲炮艇(AB艇)4艘或高速艇(HB-K)4艘;搭载的飞机为91式战斗机、92式侦察机等共计12架。

从“神州丸”母舰的总体结构上看,全舰分为3层:最下层存放登陆舰,中间层为人员居住区,最上层为机库。为了达到能在1小时内把50多艘登陆舰全放出的要求,在总体设计上下了不少功夫。大型登陆艇(“大发”型)由舰尾的泛水装置的舱门下水,小型登陆艇(“小发”型)由舰体中部的泛水装置的舱门下水,舰的前部和后部各有一部吊臂升降机,可直接把登陆艇吊起后放入水中。

这里需要作几点说明。第一,在最初的设计中,“神州丸”母舰并没有安装弹射起飞器,飞机采用滑行起飞方式。但是,在“神州丸”舰以20节的最大航速航行时,颠簸剧烈,飞机很难顺利起飞,所以,后来安装了两部弹射起飞器。第二,与普通航母不同的是,这些“舰载机”只考虑起飞,不考虑降落,起飞并完成任务后,在附近的简易机场降落。这种“有去无回”的方式,自然比普通的航母要容易处理得多。它只能算是一种“简易航母”。第三,日本人还玩了个“小猫腻”,装上了一个伪装成“日向”战列舰的烟囱。不知是想装腔作势吓唬人,还是另有企图。可老美不吃这一套,不管是真“日向”,还是假“日向”,炸你没商量。

在1935年的一次演习中,“神州丸”母舰曾经成功地起飞了12架91式战斗机。但是,到了后来,老式的91式战斗机已经无法满足战争的需要,而后续的舰载机又没有研制出来,所以,在后来的历次运送、登陆作战中,“神州丸”母舰从来没有真正起飞过飞机,成为徒有虚名的“陆军航母”。

从战例上看,“神州丸”母舰确实在运送士兵登陆作战中,发挥了一定的作用。1937年8月13日,日寇进攻上海(史称淞沪会战),这就是京剧《沙家浜》中沙奶奶那个著名的唱段“八一三,日寇在上海打了仗……”所说的日子。会战的开始,日本侵略军遭到中国军民的顽强抵抗,进攻受阻。随后,日本鬼子利用“神州丸”号调集了大量增援部队在杭州湾强行登陆,使上海方向的守军处于极为不利的地位二战日本陆军航母趣闻,上海最终失守。但也使日寇“三个月灭亡中国”的计划破产。“神州丸”号还参与了海南岛登陆作战、马来半岛登陆战、印尼登陆战,在日寇侵华和侵占东南亚的战斗中,扮演了不光彩的角色。1942年12月,在印尼登陆战中,被自家的“三偎”号重巡洋舰发射的鱼雷击成重伤,不得不回国大修。其后,虽然“神州丸”号也参与了几次登陆作战和海上运输任务,但多次遭到美军潜艇的攻击,伤痕累累,直到1945年1月3日,在台湾高雄海域被美海军的“金吉鲈”潜艇发射的鱼雷击沉,落得个可耻、可悲的下场。

真正的“陆军航母”“秋津丸”号

二战时,日本陆军研制的第二艘航母叫做“秋津丸”号。如果说“神州丸”号是临时凑合的“陆军航母”的话,那么,“秋津丸”号就算得上是正儿八经的航母了。它不仅能起飞、降落舰载机,而且还赋予它支援登陆作战的任务,连外观上宽大的飞行平台也和真正的航母别无二致。

由于“神州丸”舟艇母舰取得了初步成功,日本陆军和日本海军对“舟艇母舰”这类“特殊船”兴趣大增。1942年,陆军和海军达成协议,共同建造16艘“舟艇母舰”,两家各分得8艘,计划于1945年完成。然而,二战日本陆军航母趣闻当时日本的经济忙于应付战事,拿不出这样庞大的经费。这项雄心勃勃的计划大大缩水,不得不调整为9艘、共8万吨级的规模。当然,最后连缩减的计划也未能完成。

根据这项计划,日本陆军共建造3种类型的“舟艇母舰”:一种是万吨级的甲型,大体上和“神州丸”号差不多;一种是5 000吨级的乙型;一种是万吨级的可以起降飞机的丙型(也称为“丙型特殊舰”),“秋津丸”号就是丙型的第一种舰。

“秋津丸”号于1940年9月17日在播磨造船所动工,1941年9月24日下水,1942年1月30日竣工。秋津(あきつ)是日本的古国名。与“半路出家”的“神州丸”号不同,“秋津丸”号在设计之初就定位于可以起降舰载机作战。为此,采用了平直型飞行甲板,外观上和普通航母的飞行平台差不多。不过,它的“肚子”里能装载相当数量的登陆艇和登录人员,这一点又有别于一般的航母。

“秋津丸”陆军航母的总吨位为9 433吨,舰全长152米,全宽19.5米,吃水深7.85米。飞行甲板长度为13米,舰载机可以自主起飞和降落。“秋津丸”舰的最大航速为20.8节。主要武器为:舰首和舰尾的88式75毫米高射炮各两门,上甲板的38式野战炮10门,飞行甲板右舷后部的野战炮4门。从武器配置上看,比起“神州丸”舰要强,似乎主要用于支援步兵登陆作战,而不是争夺制海权或对空作战。舰体的中甲板处为全通式舟艇容纳库,可存放“大发”型登陆艇27艘,这些登陆艇可以通过泛水装置迅速驶进水中。不过,“秋津丸”号上能搭载的舰载机只有8架,实在是少得可怜。这也是兼顾舰载机起降和搭载登陆艇和人员综合平衡的结果。

“秋津丸”母舰服役后,参加了几次输送登陆作战兵员和输送飞机的任务,由于性能上的限制,发挥的作用平平。

根据服役作战中暴露出来的问题,“秋津丸”号不得不于1944年4月重返播磨造船所进行改装。改装的重点除了增强火力、加装3门75毫米高炮和10门20毫米高射机关炮外,重点是改进了飞行甲板和飞机起降设备,加装了液压式滑跑阻拦索、着舰指示灯和着舰标志等,改造的项目共有21项。改装工作于当年7月中旬完二战日本陆军航母趣闻成。改装后的“秋津丸”母舰对提高飞机作战能力很有帮助。7月25日,装备三式联络机的陆军独立飞行第一中队进驻“秋津丸”舰。随后开始了紧张的飞机起降训练。

不过,这时候小日本已经是“秋后的蚂蚱——蹦蹬不几天”了。1944年11月,“秋津丸”号载着陆军第23师团的两千多号人马,奉命驰援菲律宾战场。同舰装载的还有100多艘甲型自杀式特攻艇,小日本准备玩命了。11月15日,船队出发后不久,即被在日本群岛附近游猎的美海军潜艇群发现并跟踪。当“秋津丸”船队发现被跟踪后,火速加快马力、改变航道,进入宇久岛水域躲避。因为“秋津丸”船队虽然也java面试题算庞大,但它根本不是美海军潜艇群的对手。无奈,美海军的潜艇群不依不饶,到中午时分,美潜艇群又逮住了“秋津丸”船队。一不做,二不休,美海军的“皇后鱼”号潜艇迅速对“秋津丸”舰发起攻击,一枚鱼雷击中了左线舰尾,当即诱发了弹药爆炸,仅仅短短的三、四分钟,“秋津丸”连同舰上的2 300多名人员迅速沉入大洋喂鱼去了。要知道,日本陆军的甲型特攻艇上,装有120~250千克炸药,这100多艘特攻艇,总共装上了2万多千克炸药,也就是20多吨炸药!这20多吨炸药一起爆炸,其威力自然十分了得。本想用自杀的方式攻击美舰,不曾想到头来反炸了自己,使“秋津丸”舰连同2 300多名士兵瞬间化为齑粉。“秋津丸”号落得个死无完尸的可悲下场!

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